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Bout de mat: cintrage et flottabilité



Bien que très stable, le Maora peut chavirer, notamment lorsqu'on se risque à s'installer coté opposé au flotteur.

Dans ce cas, il est facile de redresser le bateau: se placer coté opposé au flotteur, et tirer des 2 mains sur la quille; Le bateau se redresse sans effort. Au besoin, pousser avec les pieds sur le bord de nacelle immergé.

Le probleme est que si ce chavirage se produit en eaux peu profondes, le mat peut en souffrir.

La première fois que j'ai navigué avec le Maora, j'ai dessalé … étonnant non ? Le problème, c'est que le voilier a sancis (cul par dessus tête), il s'est donc retrouvé avec le mat en bas.
Mais comme le fond n'était qu'à deux mètres, tout le poids du bateau a appuyé sur la corne et l'a tordue.

Une fois rétabli, j'avais un méchant plis dans la voile qui n'était pour le coup quasiment plus efficace. Une fois chez moi, j'ai détordu la corne en plusieurs étapes avec un essai sur la voile à chaque fois.

C'est très long à faire mais indispensable si on veut retrouver la forme originale et avoir une voile sans pli qui prenne bien le vent.

Pour éviter ce genre de problème (et parce que je suis conscient que je vais encore dessaler quelques fois), j'ai fixé un disgracieux ballon de plage avec son filet au sommet du mat. Cette réserve de flottabilité devrait suffire à maintenir le mat hors de l'eau. 


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Créé le 04-08-2007 Ă  08h39.
Modifié le 04-08-2007 à 12h24.

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