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Présentation : Faisant de la voile depuis de nombreuses années, et recherchant un bateau transportable pour mettre sur le toit de la voiture lors des vacances, je me suis tourné vers le maora au salon nautique 2006.

AprÚs avoir longtemps parlé avec le concepteur qui m'a affirmé que les essais du proto étaient concluants, j'ai décidé de passer commande.
Réception de ma commande en mars comme prévu, et essais... et là : trÚs grosse déception...

* La voile est impossible à régler correctement, c'est incroyable qu'on ai pu tailler une voile de la sorte,

* Impossible de remonter au vent correctement à cause, non seulement de la voile, mais aussi du plan anti dérive quasi inexistant,

* Le safran ne permet pas de virer de bord,

Je pense qu'un maora d'origine entre les mains d'un novice (ce pour quoi il Ă©tait destinĂ© Ă  la base) est trĂšs dangereux (surtout dans des zones maritimes Ă  forts coef) car il peut ĂȘtre trĂšs difficile voir impossible de revenir en cas de vent de terre.

Je ne comprend pas qu'un tel voilier soit arrivĂ© sur le marchĂ©, cela est peut ĂȘtre la raison de la faillite de Nautilys... surtout que ça n'aurait pas coutĂ© plus cher de sortir ce voilier avec un comportement acceptable : grĂ©ement style planche Ă  voile et un safran plus long.

J'ai donc décidé, plutÎt que de le revendre,car c'est vrai que le look et le concept de base est plutÎt sympa, de le customizer un peu, avec comme j'ai écrit plus haut, un gréement de planche et le safran rallongé.
Je met le compte rendu des essais dĂšs que c'est fait !

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Forum : Voir toutes les discussions de eliotguenrocVoir mes messages 2 messages, dernier message le 2008-06-30 14:11:02
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